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하코네등산철도 차량도감 1888년 10월에 전신인 오다와라바샤철도가 고즈~유모토간을 연결하는 노선으로 개통. 하코네유모토~고라간의 등산철도는 1919년 6월에 개통되었습니다. |
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하코네등산철도 차량도감 1902년 9월 1일 후지사와～가타세 사이를 잇는 노선으로 스타트하여, 현재는 후지사와역에서 가마쿠라역까지 15역, 10km를 잇는 노선으로 발전했습니다. |
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도카이도선 1872년 10월에 신바시~요코하마간을 정식 개통하면서 스타트했습니다. 현재 도카이도혼선은 도쿄역에서 효고현 고베역까지 연결하는 노선. |
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나리타익스프레스 나리타국제공항과 도쿄, 신주쿠, 요코하마 방면을 잇는, 공항에서 바로 연결되는 열차. 도쿄･나리타국제공항 사이를 약 1시간에 이동할 수 있는 특급열차. |
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도큐토요코선 시부야역에서 요코하마역을 연결하는 24.2km의 노선. 연선에는 덴엔초후・지유가오카・다이칸야마 등을 비롯한 고급주택지와 게이오대학, 가나가와 대학 등 학교가 많은 것이 특징입니다. |
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요코스카선 도쿄역에서 가마쿠라, 요코스카 방면을 잇는 노선으로 도쿄에서 구리하마역간 73.3km를 운행하고 있습니다. |
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게이큐혼선 게이큐선은 본선, 공항선, 다이시선, 즈시선, 구리하마선의 5개 노선을 운행하고 있으며, 도심(시나가와역)에서 하네다 공항・요코하마를 경유하여 미우라 반도를 잇는 노선입니다. |
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게이힌토호쿠선 사이타마현 오미야역에서 요코하마역・사쿠라기초역・간나이역을 경유하여 오후나역까지 81.2km를 잇는 노선. 하네다공항의 도쿄 모노레일은 하마마쓰초를 경유하여 가나가와현을 연결하고 있습니다. |
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사가미철도 1917년에 설립, 1931년, 현재의 JR사가미선인 지가사키～하시모토간을 연결하는 노선이 개통되었습니다. |
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요코하마선 도쿄역에서 가마쿠라, 요코스카 방면을 잇는 노선으로 도쿄에서 구리하마역간 73.3km를 운행하고 있습니다. 고도(古都)가마쿠라의 사찰과 신사 탐방은 물론 즈시와 군항 요코스카를 여행하기에도 대단히 편리합니다. |
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난부선 가와사키역에서 도쿄도 다치카와역까지 연결하는 노선. 가와사키시를 횡단하듯 이어져 있으며, 총 길이는 35.5km입니다. 연선에는 전자기기 공장이 즐비하게 늘어서 있습니다. |
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오다큐오다와라선 1927년에 신주쿠・오다와라간을 잇는, 오다큐오다와라선이 개통되었습니다. 2년후에는 신주쿠・에노시마를 연결하는 오다큐에노시마선이 개통되었습니다. |
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이즈하코네철도 다이유잔선은 1925년 10월, 오다와라역에서 조동종(曹洞宗) 삼대 명사찰의 하나인 다이유잔 사이조지(大雄山最乗寺)에 참배하고자 하는 참배객을 운송할 목적으로 개통되었습니다. |
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미나토미라이선 미나토미라이선은 요코하마역과 모토마치･주카가이역을 잇는 철도노선으로 6개역(요코하마역, 신타카시마역, 미나토미라이역, 바샤미치역, 니혼오도리역, 모토마치･주카가이역)4.1km를 연결하는 노선입니다. |